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从每2分钟下线的“襄阳速度”，到智能城配车配送掩盖11县（市、区）、物流本钱直降超50%的“襄阳效益”；从襄阳达安轿车检测中心有限公司的“极速避障”绝技，到448个智能路口通行功率飙升的“襄阳才智”……
襄阳作为全国七个之一、湖北仅有的国家级车联网先导区，正活跃加快“车路云”一体化建造，将其作为构筑未来竞赛优势的中心抓手，全力推动智能网联轿车技能打破和工业化展开。
2023年4月，襄阳成功获批国家级车联网先导区，成为全国七个之一、湖北省仅有的国家级车联网先导区。以此为要害，襄阳将建造国家级车联网先导区作为推动轿车工业改变展开方法与经济转型的重要抓手，加快向电动化、智能化、网联化方向转型，在根底设施建造、使用场景打造、工业集聚和技能立异等方面取得了活跃成效。
依据现有根底，本年3月18日，市委再次专题研讨布置襄阳国家级车联网先导区建造作业，随后襄阳国家级车联网先导区建造作业专班高效呼应、闻令即动，敏捷执行会议布置，《襄阳市建造国家级车联网先导区三年行动计划（2025-2027年）》《襄阳市建造国家级车联网先导区2025年作业要害》连续出台，精准锚定使用场景拓宽等各项中心任务。
进入6月，作业专班紧扣全省支点建造科创引领战略“襄阳市打造智车之城”的任务，精梳工业链图谱、细算场景经济账。一起，密布举行要点成员单位座谈会、中心企业和谐会及县（市、区）作业推动会。
经过一场场脑筋风暴、一次次思维磕碰，襄阳继续深化国家级车联网先导区建造的思路更加明晰，全域推动的一致空前凝集。
更为要害的是，一套环环相扣、协同高效的作业机制同步建立：“定时调度”机制让市委、市政府主要领导亲身督战，定时听取整体报告，为工业高质量展开扫清妨碍、保驾护航；“专班协同”机制月月聚集要点部分举行推动会，和谐处理根底设施建造、测验车牌发放、要点项目落地过程中的困难问题；“市区联动”机制则强力打通经脉，安排市、区两级联合展开招商，推动一批要点项目在工业园内落地。
这一整套“高位引领、部分协同、市区一体”的推动体系，为襄阳继续深化国家级车联网先导区建造供给了更为坚实的安排确保。
至此，襄阳以体系化方针为牵引、以闭环式机制为确保，厚实筑牢了国家级车联网先导区建造的坚实基座，“智车之城”的建造根基，正日益强大。
方针柱石安定，襄阳的国家级车联网先导区建造如春潮涌动，在才智交管、才智物流、才智公交等要害范畴全面落地生根、开花结果。
清晨的襄阳市佰悦灵通物流公司，数台智能城配车顺次驶出院门，奔赴各自岗位。
这些“钢铁快递员”可不简略——它们搭载3颗激光雷达、3台红绿灯相机、4台环视高清相机、1个自研核算单元，能在夜间、雨雪、拥堵等杂乱工况下自动驾驭。
襄阳市佰悦灵通物流公司相关担任人和记者说，这些智能城配车能够自动识别红绿灯、人行道线、提早躲避，假如路途前方有毛病，车辆会依据提示或绕行、或原地等候，若呈现磕碰等紧急状况，会敞开人工干预形式，“自2023年末投进以来，已配送超1000万件包裹，本年有望破1亿件，全市投进量将达近500台。”
现在，智能城配车已掩盖全市11个县（市）区，触及邮政、医药、生鲜等范畴，企业单票归纳本钱降超50%。
襄阳9路智能公交车在车尾装置动态显现屏，即时显现红绿灯状况和时刻，后方车主也可获取红绿灯信息（材料图）
不止才智物流，才智公交的革新相同夺目。9路公交演示线上，司机张师傅常收到提示，“主张时速 10 公里，可顺畅经过红灯”，车尾屏实时显现前方红绿灯信息，给后方车辆指引——这条交融 RSU、摄像头、雷达的路途，掩盖城郊到闹市的各类杂乱路段。
更具颠覆性的立异是“灯看车”形式——襄阳在全国首先完结智能网联渠道与交管信控体系深层次地交融，448个5G+智能化交通路口离别“车看灯、读秒数”，转为“灯看车、读车数”放行，凭借路口感知设备，全息路口仿真实时复原行人、车辆、红绿灯状况，非机动车和行人常能一次绿灯全经过。
其实，这场革新的底气，来自厚实的国家级车联网先导区基建建造。依照“架构相同、规范一致”准则，襄阳已完结中心城区448个交通路口智能化改造，布置9137台路侧设备，信号控制机全接入一致智能网联渠道。
襄阳车联网运营中心才智大屏，实时监控448个路口、740公里路途、562平方公里的车联网（材料图）
在东津新区车联网运营中心的才智大屏上，448个路口、740公里路途、562平方公里的车联网环境实时展示，车流量监控、信号灯智能调理一望而知。
这一立异获工信部认可并全国推行，让要点主干道通行功率提高15%以上，市民真切感受着“堵点少了、出行顺了”。
从无人车络绎街巷到红绿灯“读”懂车流，从才智公交指引前路到全域交通智能调控，襄阳车联网使用正从多点打破迈向深层次地交融，在要害范畴树立起看得见、摸得着的才智标杆，全力刻画“智车之城”的全新形象。
在春风奕派轿车科技公司（简称奕派科技）襄阳工厂的总装车间看到，只见机械巨臂灵敏摇动，自动化物料小车在地上来回络绎，一辆辆春风纳米01在现代化流水线上拼装、成型。
“咱们现在每2分钟能够下线一台新车，面临继续升温的商场需求，为了准时把车辆交到客户手中，确保高产功率，咱们整个工厂都在满负荷出产。”奕派科技襄阳工厂相关担任人告知记者。
作为襄阳市首个A0级新能源乘用车整车项目，春风纳米01自去年初上市以来，便展示出生气勃勃，经过不断推出新车身、海外版等多样化车型，不只牢牢捉住国内新机遇、勇攀新目标，更将视界投向全球，继续开辟海外商场。每一次打破，都掷地有声地彰明显“襄阳智造”在世界舞台日益提高的竞赛实力与影响力。
假如说整车制作是襄阳智能网联轿车工业的筋骨，那么检测研制就是其强筋健骨的内核。
在间隔奕派科技襄阳工厂几公里之外的襄阳达安轿车检测中心有限公司，智能网联轿车在测验区演出“极速避障”绝技，十几秒的精准控制，彰明显国家智能网联轿车质量检验检测中心的硬核实力，六大实验场所与二十余个专业实验室构筑的立异矩阵，正孵化着掩盖智能网联轿车全工业链的服务生态。
工业链的协同发力，更让襄阳智能网联轿车工业形成了从中心部件到整车制作的完好生态。在国家级车联网先导区建造的加持下，春风股份的智能物流车、奕派科技的春风纳米智能乘用车、腾龙轿车的智能公交，构成了多元产品矩阵；春风电驱动、国太阳、群龙轿车等智能网联轿车的要害总成及零部件，则为智能网联轿车装上“襄阳芯”。
技能的决心立异，离不开规范与研制的坚实支撑。襄阳正活跃推动相关企业打破智能网联轿车要害技能，成效显著：引荐襄阳达安轿车检测中心有限公司“L4级智能驾驭商用车演示运营监控与调度体系研讨”、春风股份“依据车路协同的新能源专用车智能化技能讨论研讨”获2025年省级技能立异项目立项公示；辅导汉江智行“车联网使用联合实验室”展开市级要点实验室建造作业……这些都一起构筑起襄阳智能网联轿车工业的技能高地。
当下的襄阳，正安身新的展开起点，以推动国家级车联网先导区建造为中心抓手与战略支点，全力建强根底设施、深耕多元化使用场景、全速推动标杆项目落地生根、加快会聚工业链上下游优势资源，努力打造全国抢先的智能网联轿车工业生态和立异高地，让工业链条日益枝繁叶茂，工业规划继续强大腾飞。
